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全体动员深挖生产潜力 迎难而上争创历史佳绩 | |
——新材料公司10月份生产纪实 金秋十月是收获的季节,新材料公司在这样一个喜悦的季节里也收获了属于我们自己的佳绩:10月份发货1.38万m³,创造了新材料销售单月销量最高成绩,也为2015年经营业绩提供了有利的支撑。 成绩的取得不是一时的运气,而是长久以来的积累,今年公司参与大型项目投标13次,中标3次,累计中标金额超过3000万,其中金额较大的郑州项目和西城(北)项目均在10月份中标,这与公司不论成败绝不气馁,坚持不懈努力进取的精神是紧密相关的。领导们一次又一次的沟通交流,业务员长期坚持的跟踪宣传,后勤人员通宵熬夜的标书制作,车间工人“白加黑、五加二”的忙碌,都是成功的必要因素。 制造部加班加点保生产 自10月3日后即取消国庆假期,制造部所属各车间、科室人员均到达现场配合生产。10月19日开始,随着发货计划的更加紧张,板材生产车间开足马力24小时不间断作业,确保生产任务能保质保量的完成。 短短一个月,新材料公司共生产保温板1.3万m³,其中19号到31号生产0.95万m³,平均每天生产700多立方。而客户对板材产品的多样化需求给生产上带来了很大的挑战,除了不同规格之间的切换与配方调整外,一些特殊情况也带来了大量的繁琐工作:有的客户需要六面喷涂,保温板需要在室外喷涂水泥砂浆、晾干后再打包;有的客户需要的多为厚板,以7.5公分为主,生产线上出来的板,在短时间内板与板之间的温度很高,能达到100度以上,为保证产品质量需分开晾板后再打包;还有的客户需要在板材上安装辅件,这些繁琐的工作都非常的耗时费工。 晾板
面对生产时间紧、任务重、人手不足的困难,制造部坚决“不找外援、不请临时工”,积极动员全体员工,通过统筹安排,车间生产单开普玛线,按两班制、每班连续生产12小时进行,辅助岗位人员在完成本职工作的同时协助现场生产。新材料公司副总经理耿建荣生产例会上对制造部各科室负责人是这么说的:“养兵千日,用在一时。现在是生产的繁忙时期,大家都要吃点苦,深挖部门潜力,在做好本职工作的同时也要到现场协助生产,而且从今天起我希望大家能停休年假和调休,全力支持生产”。 订单就是命令,简单的例会过后,所有人员就根据工作安排忙碌起来,在艰巨的生产任务面前没有人退缩,也听不到一句怨言,大家都卯足了干劲在各个生产环节上兢兢业业、一丝不苟。白班8:00-20:00,完全不能照顾到家里;夜班20:00-8:00,根本无法睡一个囫囵觉,两班12小时生产,意味着没有调休,没有倒班,但是连续两个星期,大家就靠着一股意志力和拼劲这么坚持下来了。 各科室齐心协力促生产 板材车间设备不停,一线操作工以外的各科室也没有歇下来,除了完成本职工作,整个部门不分工种,不论岗位,全都投入到了生产中,哪里需要就去哪里,没有挑肥拣瘦,没有抱怨不满,全凭自觉自愿。 EVA车间承担了流程中最脏最累的活——喷涂和晾板,喷涂水泥砂浆是在6号厂房和8号厂房之间的路灯下进行的,十月的早晚温差很大,白天太阳晒得很热,带着风帽口罩,闷得喘不过气;晚上,工作中出的一身汗水,被夜晚的冷风一吹都不禁要打个寒战。最怕的是起风,喷出的水泥砂浆很细,被风一吹,全都吹到了脸上、脖子上,没有防护的眼睛周围一会就结了一层水泥痂皮,摸起来生疼,更别说去擦洗了。晾板也不轻松,一整天晾下来,腰都直不起来,但生产线没停,晾板的活就停不下来。 持续每天近千立方板材的发货,对仅有五、六个人装卸班组来说意味着一整天的装车任务,尤其是六面喷涂板,每包的重量更是增加了许多,他们就这么一包一包搬着,一车一车装着,累了,抬起头,慢慢直起背,喘口气,然后继续…… 机修车间除了跟班还承担了手动打包的任务,连退休返聘的68岁老机修工李雅德也从来没有因为自己年纪大而搞过任何“特殊”;QSE科每天质检、发货之外还要排查非正常库存板情况,半个月左右消耗非正常库存近1000m³。 工艺技术科通过调整工艺,完善枪头布料器,从原来4个小时要更换布料器延长到20个小时,因而降低了次品产生,保证了产品质量,产品合率达到了新的高度99.51%,产能从680立方/天提高到850立方/天。 耿总和各科室领导也是全天候在现场,员工们在哪里,他们就在哪里,员工们在做什么,他们就做什么。在装卸队装货较忙的时候,耿总经常二话不说就爬上车,埋头装货,连货车司机都说:“完全没看出来这是一个大公司管生产的副总”。 耿厂长正在装货
生产现场的忙碌并不是“孤独”的,在行政大楼里的同事们没有作壁上观,为支持制造部生产工作,各部门对接工作以制造部为优先,主动帮忙。上海曼宁的订单下来,量虽不大,但繁琐的工序让车间无暇应对,销售部在班业务员全部到车间现场帮忙;物流许人卫每天从早到晚基本都在发货现场,调车、装货,到了晚上还得跟踪物流;物流到达卸货点后,驻外业务员的忙碌又开始了,卸货需要工地的配合,有时一天几车货,让业务员忙的焦头烂额。特别是北京西城区的旧改项目,38个零散的工地都在大货车禁区内,每天只有凌晨12点到早六点之间才能进入,所以办事处业务员都只能凌晨在临时仓库分点后用小车驳运,卸完货已是天亮,简短休息后,又要到各个工地巡查去了……
这个十月,公司上下呈现出一片忙碌而又有序,紧张而又和谐的景象,看着一车又一车的板材走出厂门,大家的内心是激动的、自豪的。这份激动与自豪,源于所有新材料员工的共同愿望:让我们的企业尽快发展壮大起来,只有新材料公司茁壮发展了,我们员工才能有奔头。 |
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